El sistema operativo FlightOps se utiliza en las primeras misiones BVLOS autónomas de varios drones en áreas urbanas
por DRONELIFE Redactor Ian M. Crosby
Sistema operativo multidron Operaciones de vuelo recientemente se asoció con un operador de drones FlyTech IL para llevar a cabo las primeras operaciones múltiples de drones en un área urbana.
Continúe leyendo a continuación, o escuche:
Como parte de una prueba operativa para la policía israelí, se desplegaron drones en Ramla y Lod, dos suburbios de Tel Aviv con una población combinada de 154.000 habitantes. Dos drones sirvieron como socorristas administrados por Yahav Preiss de FlyTech, el primer piloto comercial de drones en Israel con licencia para operar más allá de la línea de visión visible (BVLOS).
Al recibir una llamada de un incidente informado, el titular de la policía enviaría la dirección al piloto del dron en el centro de comando y management. El piloto cargó la dirección en el sistema FlightOps y supervisó el vuelo del dron autónomo. Después de volar al lugar del incidente, el dron transmitió la imagen al centro de comando antes de regresar a la sede.
“Los drones están equipados con tres tarjetas SIM de tres operadores de redes móviles diferentes y los drones se controlan a través de enlaces seguros de la crimson LTE”, dijo Preiss. “En caso de incidente, el sistema operativo multi-dron FlightOps alerta al dron y despega, volando una ruta autónoma geovallada hasta la escena, transmitiendo imágenes del evento al centro de management policial. Eventualmente, si los juicios tienen éxito, las imágenes también se transmitirán a los vehículos policiales”.
Uno de los aspectos más desafiantes de la prueba fue colaborar con el regulador, la Fuerza Aérea de Israel y el Aeropuerto Internacional de Tel Aviv en una evaluación integral del espacio aéreo para garantizar que los drones puedan operar de manera segura en un espacio aéreo compartido debajo de los techos, un proceso que requirió reducir mínimo distancias de separación entre aeronaves a 500 pies y dentro de los 100 m del perímetro de la Zona de exclusión aérea.
Antes de esta operación, en octubre pasado se llevó a cabo un juicio previo como parte de la Iniciativa Nacional de Drones de Israel (INDI), promovida por Ayalon Highways, la Autoridad de Aviación Civil, la Autoridad de Innovación y la Administración de Transporte Inteligente. El juicio tuvo lugar en Modi’in-Maccabim-Reut, una ciudad con aproximadamente 93.000 habitantes.
“Las misiones en Ramla y Lod se basaron en la operación Modi’in-Maccabim-Reut y reafirmaron el valor de múltiples drones autónomos que vuelan BVLOS en el espacio aéreo urbano. Estamos encantados de que nuestra tecnología permita a las fuerzas de seguridad y rescate llegar a cualquier punto en tiempo actual”, dijo Shay Levy, CEO de FlightOps. “Estas misiones ahorran tiempo y, con más operaciones realizadas, salvarán vidas”.
El sistema operativo FlightOps otorga automatización de vuelo escalable como software program de infraestructura que permite la movilidad aérea BVLOS totalmente automatizada. FlightOps opera instalando un software program en cualquier tipo de dron, que convierte en un robotic autónomo.
La tecnología FlightOps convierte el conocimiento de los pilotos de drones en algoritmos digitales e inteligencia synthetic, reemplazando a los pilotos humanos y permitiendo un gran crecimiento en misiones simultáneas. El uso de FlightOps cut back los costos operativos y permite completar misiones complejas a mayores distancias, al mismo tiempo que mantiene altos estándares de seguridad y cumplimiento normativo.
Lee mas:
Ian asistió a la Universidad Dominicana de California, donde recibió una licenciatura en inglés en 2019. Con una pasión de toda la vida por escribir y contar historias y un gran interés en la tecnología, ahora contribuye a DroneLife como escritor del private.
Miriam McNabb es editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios de drones profesionales, y una observadora fascinada de la industria emergente de drones y el entorno regulatorio para drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas de alta tecnología y advertising and marketing para nuevas tecnologías.
Para consultoría o redacción de la industria de drones, Enviar un correo electrónico a Miriam.
GORJEO:@spaldingbarker
Suscríbete a DroneLife aquí.
