El nuevo concepto de automóvil autónomo de Lincoln ofrece mucho para quedarse boquiabierto. Una cosa que no ofrece: un volante.
El fabricante de automóviles presentó su creación más reciente en honor a su 100 aniversario. El prototipo, que por el momento es un modelo generado por ordenador, pretende rendir homenaje al Modelo L, el primer vehículo de lujo de la marca, aunque el parecido es más teórico que directamente inspirador. Donde el L authentic tenía todas las características cuadradas de los vehículos majestuosos de la época, el nuevo L100, que debutó en el Concours d’Class de Pebble Seaside en California, se describe mejor como una gota de mercurio sin un ángulo difícil de hablar. .
Hay mucho de qué hablar desde la perspectiva del diseño, pero lo interesante es que estamos vislumbrando cómo los fabricantes de automóviles pueden ver potencialmente los autos del futuro. El L100 es estrictamente un concepto, no un vehículo de producción, pero es un vistazo destacado al futuro sin conductor. No tiene instrumentación de manejo, lo que es una profunda desviación de los vehículos autónomos contemporáneos. Tampoco tiene volante, optando en su lugar por un joystick de “pieza de ajedrez” de cristal en la consola central.
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“Los vehículos conceptuales nos permiten volver a imaginar e ilustrar cómo las nuevas experiencias pueden cobrar vida con la ayuda de tecnologías avanzadas y permiten a nuestros diseñadores más libertad creativa que nunca”, dijo Anthony Lo, director de diseño, Vado Motor Firm, propietaria de la marca Lincoln. “Con el Modelo L100, pudimos traspasar los límites de maneras que evolucionaron el ADN de nuestra marca Quiet Flight y cambiaron la forma en que pensamos sobre los diseños de Lincoln del mañana”.
Otros fabricantes de automóviles han presentado vehículos autónomos imaginativos, incluido Cadillac, que presentó este año su concepto de espacio insideparte de su Halo Idea Portfolio, en CES, el influyente evento tecnológico anual.
“La electrificación y la conducción autónoma cambiarán fundamentalmente el papel de los vehículos y las experiencias que los clientes tienen con ellos”, dijo Bryan Nesbitt, director ejecutivo de GM, International Superior Design and International Structure Studio. “Estamos explorando a dónde llegará eso con estos conceptos innovadores, imaginando la movilidad como un aliado del bienestar, brindando a los clientes el máximo lujo, más tiempo private, en lugar de tomarlo”.
Una cosa interesante a tener en cuenta sobre estos conceptos es el replanteamiento de cómo funcionará la conducción en la sociedad. Los fabricantes de automóviles están considerando muy claramente el futuro de los hábitos de conducción y, en explicit, de los viajes compartidos. El concepto de Lincoln es masivo y lujoso, con espacio para varios pasajeros, el equivalente en automóvil de la clase ejecutiva.
El video revelador lo llama “un espacio para recargar y conectarse… un santuario”.
