\u010cesto se voza\u010di pitaju postoji li aplikacija koja mo\u017ee prepoznati kamere za kontrolu brzine na cesti. Odgovor zahtijeva va\u017enu ispravku: Nijedna aplikacija ne detektira radar putem senzora.<\/b>. Mobitel nema hardver za snimanje emisija s kamere za brzinu. Ono \u0161to navigacijske aplikacije rade je ne\u0161to sasvim drugo - one uspore\u0111uju va\u0161u GPS lokaciju s bazom podataka ve\u0107 mapiranih kamera za brzinu i upozoravaju vas kada se pribli\u017eavate jednoj.<\/p>\n
Ova razlika mijenja na\u010din kori\u0161tenja alata. Budu\u0107i da upozorenje dolazi iz baze podataka, ovisi o a\u017euriranoj registraciji: novi radar, mobilna oprema instalirana tog jutra ili provedba na nemapiranoj lokaciji jednostavno se ne\u0107e pojaviti. Stoga je upozorenje podr\u0161ka za pa\u017enju voza\u010da, a ne zamjena. U nastavku obja\u0161njavamo kako funkcioniraju, koje aplikacije koristiti u Brazilu i \u0161to zakon ka\u017ee.<\/p>\n
Aplikacija odr\u017eava popis koordinata za fiksne kamere za kontrolu brzine, elektroni\u010dke le\u017ea\u010de na cesti i ponavljaju\u0107e to\u010dke nadzora. Dok vozite, uspore\u0111uje va\u0161 GPS polo\u017eaj s ovim popisom i emitira zvu\u010dno upozorenje dok se pribli\u017eavate. Neke tako\u0111er uspore\u0111uju va\u0161u brzinu s registriranim ograni\u010denjem brzine za cestu.<\/p>\n
Baza podataka ima dva izvora. Prvi je slu\u017ebeni ili kupljeni: popisi fiksnih kamera za brzinu koje objavljuju prometne vlasti i koncesionari. Drugi je kolaborativni: drugi voza\u010di ozna\u010davaju ono \u0161to prona\u0111u putem na aplikaciji. Odatle dolazi pokrivenost mobilne opreme, koja svakodnevno mijenja lokaciju.<\/p>\n
Ograni\u010denja proizlaze iz ove arhitekture. Bez GPS signala - na primjer u tunelu - upozorenje ne uspijeva. Novoinstalirani radar se registrira u bazi podataka tek za nekoliko dana. A to\u010dka ozna\u010dena kao pogre\u0161na mo\u017ee generirati upozorenje tamo gdje uop\u0107e nema nadzora. Tretirajte aplikaciju kao dodatni sloj informacija o cesti.<\/p>\n
Tri aplikacije u nastavku provjerene su na brazilskoj Google Play trgovini i pokrivaju ceste u Brazilu.<\/p>\n
O Waze<\/b> To je najkori\u0161tenija opcija u Brazilu i ona s najaktivnijom suradni\u010dkom bazom. Osim informacija o ruti i prometu u stvarnom vremenu, upozorava na fiksne i mobilne kamere za kontrolu brzine, nesre\u0107e, rupe na cestama, vozila zaustavljena na bankini i zatvorene ceste.<\/p>\n
Snaga aplikacije le\u017ei u njezinoj korisni\u010dkoj bazi: na prometnim autocestama upozorenje koje postavi jedan voza\u010d sti\u017ee do onih iza njih u roku od nekoliko minuta. Na sporednim cestama i u vrijeme slabog prometa pokrivenost zna\u010dajno opada.<\/p>\n
Besplatno je i prikazuje oglase kada je vozilo zaustavljeno. Najbolje radi s aktivnom podatkovnom vezom, iako vam omogu\u0107uje preuzimanje ruta unaprijed za dijelove bez signala.<\/p>\n
O Radarbot<\/b> Specijaliziran je za upozorenja o prometnim propisima, a ne za navigaciju. Odr\u017eava vlastitu bazu podataka fiksnih kamera za brzinu i kontrolnih to\u010daka, s \u010destim a\u017euriranjima, te prikazuje trenutnu brzinu i ograni\u010denje brzine na zaslonu.<\/p>\n
Budu\u0107i da radi u pozadini, mo\u017ee se koristiti uz drugu aplikaciju za rute: Radarbot obra\u0111uje upozorenja dok va\u0161a odabrana karta vodi navigaciju. Tako\u0111er ima i offline na\u010din rada, koristan na dijelovima ceste bez pokrivenosti podatkovnom mre\u017eom.<\/p>\n
A vers\u00e3o gratuita cobre o essencial e exibe an\u00fancios; a assinatura remove a publicidade e libera alertas adicionais. Vale lembrar que o nome comercial fala em “detector”, mas a tecnologia \u00e9 a mesma de base de dados com GPS.<\/p>\n
O Google karte<\/b> Uklju\u010duje radarska i ograni\u010denja brzine upozorenja u raznim regijama Brazila. Za one koji ve\u0107 svakodnevno koriste aplikaciju, to je alternativa koja ne zahtijeva instaliranje ni\u010dega novog ili dijeljenje zaslona izme\u0111u dva programa.<\/p>\n
Prikazuje ograni\u010denje brzine na indikatoru u kutu zaslona i signalizira poznate kamere za kontrolu brzine du\u017e rute. Dostupnost ovih upozorenja razlikuje se ovisno o gradu i dijelu ceste.<\/p>\n
Pokrivenost mobilnih ure\u0111aja je ni\u017ea nego kod Wazea, budu\u0107i da se Karte manje oslanjaju na oznake zajednice. S druge strane, potro\u0161nja baterije i podataka obi\u010dno je predvidljivija.<\/p>\n
Korak 1:<\/b> Preuzmite aplikaciju s Google Playa ili App Storea i prije instalacije provjerite programera.<\/p>\n
Korak 2:<\/b> Dajte dopu\u0161tenje za lokaciju \u2014 bez GPS-a, upozorenja ne\u0107e raditi.<\/p>\n
Korak 3:<\/b> Konfigurirajte vrste upozorenja koja \u017eelite primati i omogu\u0107ite glasovne povratne informacije kako ne biste morali gledati u zaslon.<\/p>\n
Korak 4:<\/b> Prije pokretanja motora pri\u010dvrstite telefon u fiksni dr\u017ea\u010d, po mogu\u0107nosti s punja\u010dem.<\/p>\n
Korak 5:<\/b> Definirajte rutu dok je vozilo zaustavljeno. Nikada ne konfigurirajte ni\u0161ta dok je vozilo u pokretu.<\/p>\n
Korak 6:<\/b> Ako \u017eelite doprinijeti zajednici, ozna\u010dite mjesto samo kada se automobil zaustavi ili zamolite putnika da to u\u010dini umjesto vas.<\/p>\nPreporuke i mjere opreza<\/h2>\n
Svrha ovog upozorenja nije izbjegavanje provo\u0111enja propisa, ve\u0107 poja\u010davanje pozornosti na ograni\u010denje brzine. Vo\u017enja unutar dopu\u0161tene brzine tijekom cijelog putovanja definitivno rje\u0161ava problem kazni i, \u0161to je najva\u017enije, smanjuje rizik od nesre\u0107a - pretjerana brzina jedan je od vode\u0107ih uzroka smrtnih slu\u010dajeva u prometu u Brazilu.<\/p>\n
Kori\u0161tenje mobitela tijekom vo\u017enje ozbiljan je prometni prekr\u0161aj prema brazilskom prometnom zakonu, \u0161to rezultira nov\u010danom kaznom i kaznenim bodovima na va\u0161oj voza\u010dkoj dozvoli, \u010dak i ako samo prilago\u0111avate aplikaciju. Koristite dr\u017ea\u010d za telefon, glasovne naredbe i konfigurirajte sve prije nego \u0161to krenete.<\/p>\n
Prefira aplicativos com boa avalia\u00e7\u00e3o e desenvolvedor identificado. Desconfie de apps que pedem acesso a contatos, SMS ou microfone sem justificativa e de an\u00fancios que prometem “identificar qualquer radar” \u2014 isso n\u00e3o existe. Informa\u00e7\u00f5es oficiais sobre fiscaliza\u00e7\u00e3o em rodovias federais est\u00e3o no Web stranica Federalne prometne policije<\/a>.<\/p>\n Ne putem senzora. Mobitel ne bilje\u017ei emisije opreme. Aplikacije upozoravaju na temelju baze podataka mapiranih kamera za brzinu, unakrsno povezanih s va\u0161om GPS lokacijom.<\/p>\n<\/div>\n Ne. Prikazuje se samo ono \u0161to je u bazi podataka. Novopostavljene kamere za kontrolu brzine, mobilna oprema koju nisu ozna\u010dili drugi voza\u010di i lokacije izvan poznatih ruta mo\u017eda ne\u0107e generirati nikakva upozorenja.<\/p>\n<\/div>\n Da, za suradni\u010dka upozorenja u stvarnom vremenu. Neke aplikacije, poput Radarbota, rade s prethodno preuzetom bazom podataka i odr\u017eavaju upozorenja za fiksne kamere za brzinu \u010dak i bez internetske veze.<\/p>\n<\/div>\n Ne postoji zabrana kori\u0161tenja navigacijskih aplikacija s upozorenjima radara. Prekr\u0161aj je rukovanje mobitelom tijekom vo\u017enje - stoga ure\u0111aj mora biti u dr\u017ea\u010du i konfiguriran dok je vozilo zaustavljeno.<\/p>\n<\/div>\n Ovisi o kori\u0161tenju. Waze ima najaktivniju zajednicu u Brazilu; Radarbot se fokusira na upozorenja i radi uz drugi preglednik; Google karte su dobra opcija za one koji ne \u017eele instalirati jo\u0161 jednu aplikaciju.<\/p>\n<\/div>\n Ne. Baza podataka mo\u017ee biti zastarjela, GPS mo\u017ee otkazati u tunelima, a to\u010dke su mo\u017eda pogre\u0161no ozna\u010dene. Upozorenje je za podr\u0161ku; odgovornost za po\u0161tivanje ograni\u010denja brzine uvijek je na voza\u010du.<\/p>\n<\/div>\n Aplikacije poput Wazea, Radarbota i Google Mapsa upozoravaju na ve\u0107 mapirane kamere za kontrolu brzine i poma\u017eu voza\u010dima da paze na ograni\u010denje brzine. Nijedna od njih ne detektira ure\u0111aje pomo\u0107u senzora, a nijedna ne pokriva 100% to\u010daka nadzora.<\/p>\n Koristite ovo kao dodatne informacije, dr\u017eite mobitel u dr\u017ea\u010du i vozite unutar ograni\u010denja brzine. Ispravke ovog sadr\u017eaja mo\u017eete poslati na contato@noticiatecnologia.com.<\/p>\n\u010cesto postavljana pitanja<\/h2>\n
Zaklju\u010dak<\/h2>\n
Pro\u010ditajte tako\u0111er<\/h2>\n
\n