Pogosto vozniki so se verjetno spra\u0161evali, ali obstaja aplikacija, ki lahko prepozna radarje za merjenje hitrosti na cesti. Odgovor zahteva pomemben popravek: Nobena aplikacija ne zazna radarja prek senzorja.<\/b>. Mobilni telefon nima strojne opreme, da bi zaznal emisije radarjev za merjenje hitrosti. Navigacijske aplikacije pa po\u010dnejo nekaj povsem drugega \u2013 va\u0161o lokacijo GPS primerjajo z bazo podatkov \u017ee preslikanih radarjev za merjenje hitrosti in vas opozorijo, ko se eni pribli\u017eujete.<\/p>\n
Ta razlika spreminja na\u010din uporabe orodja. Ker opozorilo prihaja iz baze podatkov, je odvisno od posodobljene registracije: nov radar, mobilna oprema, name\u0161\u010dena tisto jutro, ali nadzor na nekartirani lokaciji se preprosto ne bodo prikazali. Zato je opozorilo podpora za pozornost voznika, nikoli nadomestilo. Spodaj pojasnjujemo, kako delujejo, katere aplikacije uporabljati v Braziliji in kaj pravi zakonodaja.<\/p>\n
Aplikacija vzdr\u017euje seznam koordinat za fiksne radarje za merjenje hitrosti, elektronske omejitve hitrosti in ponavljajo\u010de se kontrolne to\u010dke. Med vo\u017enjo primerja va\u0161 polo\u017eaj GPS s tem seznamom in oddaja zvo\u010dno opozorilo, ko se pribli\u017eujete. Nekatere primerjajo va\u0161o hitrost tudi z registrirano omejitvijo hitrosti za cesto.<\/p>\n
Podatkovna baza ima dva izvora. Prvi je uradni ali kupljeni: seznami fiksnih radarnih kamer za merjenje hitrosti, ki jih objavljajo prometni organi in koncesionarji. Drugi je skupni: drugi vozniki v aplikaciji ozna\u010dijo, kaj najdejo na poti. Od tod izvira pokritost z mobilno opremo, ki vsak dan spreminja lokacijo.<\/p>\n
Omejitve izhajajo iz te arhitekture. Brez signala GPS \u2013 na primer v predoru \u2013 opozorilo ne uspe. Novo name\u0161\u010den radar se v podatkovno bazo registrira \u0161ele \u010dez nekaj dni. Napa\u010dno ozna\u010dena to\u010dka pa lahko spro\u017ei opozorilo, tudi \u010de ni nobenega nadzora. Aplikacijo obravnavajte kot dodatno plast informacij o cesti.<\/p>\n
Spodnje tri aplikacije so bile preverjene v brazilski trgovini Google Play in pokrivajo ceste v Braziliji.<\/p>\n
O Waze<\/b> Je najpogosteje uporabljena mo\u017enost v Braziliji in tista z najaktivnej\u0161o skupno bazo. Poleg informacij o poti in prometu v realnem \u010dasu opozarja na fiksne in mobilne radarje za merjenje hitrosti, nesre\u010de, luknje v cestnem prometu, vozila, ustavljena na bankini, in zapore cest.<\/p>\n
Mo\u010d aplikacije je v njeni uporabni\u0161ki bazi: na prometnih avtocestah opozorilo, ki ga nastavi en voznik, dose\u017ee tiste za seboj v nekaj minutah. Na stranskih cestah in v \u010dasu majhnega prometa se pokritost znatno zmanj\u0161a.<\/p>\n
Je brezpla\u010den in prikazuje oglase, ko je vozilo ustavljeno. Najbolje deluje z aktivno podatkovno povezavo, \u010deprav omogo\u010da tudi vnaprej\u0161en prenos poti za odseke brez signala.<\/p>\n
O Radarbot<\/b> Specializiran je za opozorila o prometnih prekr\u0161kih, ne za navigacijo. Vzdr\u017euje lastno bazo podatkov o fiksnih radarskih kamerah za merjenje hitrosti in kontrolnih to\u010dkah, ki se pogosto posodablja, ter na zaslonu prikazuje trenutno hitrost in omejitev hitrosti.<\/p>\n
Ker deluje v ozadju, ga je mogo\u010de uporabljati skupaj z drugo aplikacijo za na\u010drtovanje poti: Radarbot upravlja z opozorili, medtem ko va\u0161 izbrani zemljevid vodi navigacijo. Ima tudi na\u010din brez povezave, ki je uporaben na odsekih cest brez pokritosti s podatkovno povezavo.<\/p>\n
A vers\u00e3o gratuita cobre o essencial e exibe an\u00fancios; a assinatura remove a publicidade e libera alertas adicionais. Vale lembrar que o nome comercial fala em “detector”, mas a tecnologia \u00e9 a mesma de base de dados com GPS.<\/p>\n
O Google zemljevidi<\/b> Vklju\u010duje radarska opozorila in opozorila o omejitvah hitrosti v razli\u010dnih regijah Brazilije. Za tiste, ki aplikacijo \u017ee uporabljajo vsak dan, je to alternativa, ki ne zahteva name\u0161\u010danja ni\u010desar novega ali delitve zaslona med dva programa.<\/p>\n
Prikazuje omejitev hitrosti na indikatorju v kotu zaslona in signalizira znane radarske kamere za merjenje hitrosti vzdol\u017e poti. Razpolo\u017eljivost teh opozoril se razlikuje glede na mesto in odsek ceste.<\/p>\n
Pokritost mobilnih naprav je manj\u0161a kot pri Wazeju, saj se Zemljevidi manj zana\u0161ajo na oznake skupnosti. Po drugi strani pa je poraba baterije in podatkov obi\u010dajno bolj predvidljiva.<\/p>\n
1. korak:<\/b> Prenesite aplikacijo iz trgovine Google Play ali App Store in pred namestitvijo preverite razvijalca.<\/p>\n
2. korak:<\/b> Dodelite dovoljenje za lokacijo \u2013 brez GPS-a nobeno opozorilo ne bo delovalo.<\/p>\n
3. korak:<\/b> Konfigurirajte vrste opozoril, ki jih \u017eelite prejemati, in omogo\u010dite glasovne povratne informacije, da vam ni treba gledati na zaslon.<\/p>\n
4. korak:<\/b> Preden za\u017eenete motor, pritrdite telefon v fiksni nosilec, po mo\u017enosti s polnilnikom.<\/p>\n
5. korak:<\/b> Pot dolo\u010dite, ko vozilo miruje. Nikoli ne konfigurirajte ni\u010desar med vo\u017enjo.<\/p>\n
6. korak:<\/b> \u010ce \u017eelite prispevati k skupnosti, ozna\u010dite mesto \u0161ele, ko je avto ustavljen, ali pa prosite sopotnika, da to stori namesto vas.<\/p>\nPriporo\u010dila in previdnostni ukrepi<\/h2>\n
Namen tega opozorila ni izogibanje nadzoru, temve\u010d poudarjanje pozornosti glede omejitve hitrosti. Vo\u017enja znotraj dovoljene omejitve hitrosti na celotni poti dokon\u010dno re\u0161uje problem glob in, kar je najpomembneje, zmanj\u0161uje tveganje za nesre\u010de \u2013 prekomerna hitrost je eden glavnih vzrokov za smrtne \u017ertve v prometu v Braziliji.<\/p>\n
Uporaba mobilnega telefona med vo\u017enjo je po brazilskem prometnem zakoniku resen prometni prekr\u0161ek, ki se kaznuje z globo in kazenskimi to\u010dkami na vozni\u0161kem dovoljenju, tudi \u010de samo prilagajate aplikacijo. Pred odhodom uporabite dr\u017ealo za telefon, glasovne ukaze in vse konfigurirajte.<\/p>\n
Prefira aplicativos com boa avalia\u00e7\u00e3o e desenvolvedor identificado. Desconfie de apps que pedem acesso a contatos, SMS ou microfone sem justificativa e de an\u00fancios que prometem “identificar qualquer radar” \u2014 isso n\u00e3o existe. Informa\u00e7\u00f5es oficiais sobre fiscaliza\u00e7\u00e3o em rodovias federais est\u00e3o no Spletna stran zvezne avtocestne policije<\/a>.<\/p>\n Ne s senzorjem. Mobilni telefon ne zaznava emisij opreme. Aplikacije opozarjajo na podlagi baze podatkov o preslikanih kamerah za merjenje hitrosti, ki so povezane z va\u0161o lokacijo GPS.<\/p>\n<\/div>\n Ne. Prikazane so samo vsebine v zbirki podatkov. Novo name\u0161\u010dene kamere za merjenje hitrosti, mobilna oprema, ki je niso ozna\u010dili drugi vozniki, in lokacije izven znanih poti morda ne bodo ustvarile opozoril.<\/p>\n<\/div>\n Da, za skupna opozorila v realnem \u010dasu. Nekatere aplikacije, kot je Radarbot, delujejo s predhodno preneseno zbirko podatkov in vzdr\u017eujejo opozorila za fiksne radarje za merjenje hitrosti tudi brez internetne povezave.<\/p>\n<\/div>\n Uporaba navigacijskih aplikacij z radarskimi opozorili ni prepovedana. Prekr\u0161ek je ravnanje z mobilnim telefonom med vo\u017enjo \u2013 zato mora biti naprava v dr\u017ealu in konfigurirana, ko vozilo miruje.<\/p>\n<\/div>\n Odvisno od uporabe. Waze ima v Braziliji najaktivnej\u0161o skupnost; Radarbot se osredoto\u010da na opozorila in deluje vzporedno z drugim brskalnikom; Google Zemljevidi so dobra mo\u017enost za tiste, ki ne \u017eelijo namestiti \u0161e ene aplikacije.<\/p>\n<\/div>\n Ne. Podatkovna baza je lahko zastarela, GPS v predorih morda ne deluje in to\u010dke so morda ozna\u010dene napa\u010dno. Opozorilo je namenjeno pomo\u010di; odgovornost za upo\u0161tevanje omejitve hitrosti je vedno na vozniku.<\/p>\n<\/div>\n Aplikacije, kot so Waze, Radarbot in Google Maps, opozarjajo na \u017ee preslikane prometne kamere in pomagajo voznikom, da ostanejo pozorni na omejitev hitrosti. Nobena od njih ne zazna naprav s senzorji in nobena ne pokriva 100% nadzornih to\u010dk.<\/p>\n Uporabite to kot dodatne informacije, mobilni telefon imejte v dr\u017ealu in vozite znotraj omejitve hitrosti. Popravke te vsebine lahko po\u0161ljete na contato@noticiatecnologia.com.<\/p>\nPogosto zastavljena vpra\u0161anja<\/h2>\n
Zaklju\u010dek<\/h2>\n
Preberite tudi<\/h2>\n
\n