Kongsberg NanoAvionics (NanoAvionics) ha anunciado el lanzamiento exitoso de la primera misión de vela photo voltaic de Europa a bordo de SpaceX Transporter-6. El nanosatélite 6U apodado ‘Alpha’ fue fabricado para Gama de Francia. Es uno de los cuatro satélites, construidos por el integrador lituano de misiones smallsat para múltiples clientes, que fueron enviados a la órbita terrestre baja.
Es la primera vez para NanoAvionics que uno de sus autobuses de nanosatélites lleva una carga útil de vela photo voltaic al espacio. Una segunda misión de vela photo voltaic, que utilizará un autobús de nanosatélites de 12U de la empresa, será el sistema de vela photo voltaic compuesta (ACS3) de la NASA.
Vytenis J. Buzas, cofundador y director ejecutivo de NanoAvionics, dijo: “Las velas solares son uno de los futuros métodos de propulsión para pequeños satélites que exploran el espacio profundo. Ser la primera empresa europea en integrar velas solares en autobuses satelitales y probarlos mientras están en órbita. nos coloca en una posición única dentro de la industria espacial”.
También se encontraban a bordo otros dos nanosatélites de 6U (‘Birkeland’ y ‘Huygens’) construidos por NanoAvionics para un consorcio de centros de investigación noruegos y holandeses. La misión MilSpace2 es el primer sistema conocido de dos satélites que detecta, clasifica y geolocaliza con precisión señales de radiofrecuencia. Los dos satélites volarán en formación a una distancia cercana de 20 kilómetros.
La misión MilSpace2 no es la única aplicación que puede beneficiarse de las capacidades del bus NanoAvionics para volar en enjambres y operar como una sola entidad. Esta es una característica importante para las misiones de enjambre que van desde la detección remota hasta el reconocimiento orbital para la mitigación de desechos y otras necesidades de infraestructura espacial.
El cuarto satélite lleva una carga útil de observación de la Tierra para un cliente no revelado.
Al confirmar las comunicaciones exitosas con los cuatro satélites, el centro de management de la misión de NanoAvionics continúa ejecutando la fase de operaciones tempranas (LEOP) para configurar y validar los satélites para sus objetivos principales de la misión.
“Con este primer lanzamiento exitoso en 2023, NanoAvionics ha tenido un gran comienzo. Planeamos entregar y lanzar más de 20 satélites a clientes este año, frente a los 15 de 2022. Este plan incluye nuestro primer satélite de más de 100 kg basado en nuestro Bus microsatélite MP42”, dijo Buzas. “Y por tercer año consecutivo, casi duplicamos nuestros ingresos y el tamaño de nuestro equipo”.
Detalles de la misión para todos los satélites Transporter-6 construidos por NanoAvionics:
Un nanosatélite de 6U denominado “Alpha” para la empresa espacial francesa Gama para demostrar su vela photo voltaic comercial con un diámetro de 73,3 metros cuadrados (789 pies cuadrados), aproximadamente del tamaño de una cancha de ráquetbol. La gama de velas solares de Gama está dirigida tanto a empresas comerciales como a organizaciones de investigación que buscan un sistema de propulsión y configuración rentable y menos complejo para explorar el espacio profundo a través de pequeños satélites. El uso de nano o microsatélites propulsados por el espacio mediante velas solares les permitiría viajar mayores distancias sin almacenar grandes cantidades de flamable.
Dos satélites 6U llamados “Birkeland” y “Huygens”. Volando en formación cercana, los dos satélites son parte de la “Asistencia Mutua Estratégica en Investigación y Tecnología” (SMART) Uso Militar del Espacio (MilSpace) La cooperación en ciencia y tecnología es un acuerdo bilateral entre el Ministerio de Defensa del Reino de los Países Bajos y el Ministerio de Defensa del Reino de Noruega. El equipo del proyecto, que actúa en nombre de los Ministerios de Defensa, está formado por FFI de Noruega y NLR y TNO de los Países Bajos. Es el primer sistema de dos satélites conocido que detecta, clasifica y geolocaliza con precisión las señales de radiofrecuencia, incluidos los radares de navegación utilizados en los barcos, al combinar la medición del ángulo de llegada (AoA) y la diferencia horaria de llegada (TDOA). La detección simultánea de señales de radio pulsadas por parte de ambos satélites que vuelan en tándem permite una geolocalización precisa en todas las condiciones meteorológicas.
La cooperación en ciencia y tecnología para el uso militar del espacio (MilSpace) de “Asistencia estratégica mutua en investigación y tecnología” (SMART) es un acuerdo bilateral entre el Ministerio de Defensa del Reino de los Países Bajos y el Ministerio de Defensa del Reino de Noruega. El equipo del proyecto, que actúa en nombre de los Ministerios de Defensa, está formado por el Establecimiento de Investigación de Defensa de Noruega (FFI), el Centro Aeroespacial Actual de los Países Bajos (NLR) y la Organización de Investigación Científica Aplicada de los Países Bajos (TNO).
El cuarto satélite lleva una carga útil de observación de la Tierra para un cliente no revelado.
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Convirtiendo la ciencia ficción en ciencia actual
Washington DC (SPX) 15 de diciembre de 2022
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